قطار المشاعر… انتهاك للمشاعر!

(تحذير: ننصحك بعدم قراءة هذا المقال اذا كنت مصابا بأمراض القلب أو السكر أو ارتفاع الضغط)train2

كلنا سمعنا أو قرأنا عن قطار المشاعر وخيبة الأمل التي أصابت الناس بعد مشاهدة صور القطار الذي كان أشبه بباصات خط البلدة، خاصة أن تكلفة المشروع تجاوزت 6 مليار ريال!

أعتقد أن المشكلة الحقيقية ليست في (شكل) القطار، فالمهم أن القطار يشتغل بشكل صحيح وفيه تكييف وسرعته جيدة. لذلك راح نفترض ان كل هالامور موجودة في القطار. المشكلة برأيي هي التكلفة الفلكية للقطار! القطار كلف بالضبط 6.65 مليار ريال رغم أن المسافة 18 كيلو فقط. يعني تكلفة الكيلو متر تساوي 6.65 مليار تقسيم 18 كيلو = 369 مليون ريال لكل كيلو متر

تكلفة الكيلو متر لمشروع قطار المشاعر = 369 مليون ريال لكل كيلو متر

طبعا.. نظريا ما نقدر نعرف هل هذي التكلفة كبيرة أو لأ. صح؟ لأنه قد يكون هذا هو المعدل الطبيعي لتكاليف القطارات. لذلك ومن باب العدل ذهبنا لموقع نفس الشركة الصينية (China Railway Construction Corporation Limited) اللي نفذت مشروع قطار المشاعر عشان نعرف معدل تكلفة هذي المشاريع. وبمجرد دخولنا وجدنا خبر لتنفيذ مشروع ضخم مع ليبيا. المشروع عبارة خطي سكة حديد مجموع طولهم أكثر من 1152 كيلو متر. وكم كانت التكلفة؟ التكلفة كانت أقل من 10 مليار ريال (بالتحديد 9.75 مليار ريال). خلونا نحسب تكلفة الكيلو متر مع بعض: 10 مليار ريال تقسيم 1152 كيلو = 8.5 مليون ريال لكل كيلو متر فقط لا غير!!!

تكلفة كل كيلو متر لمشروع القطار الليبي = 8.5 مليون ريال لكل كيلو متر

خلونا نوضح أكثر: تكلفة قطار المشاعر كلفت أكثر 40 ضعف تكلفة قطار ليبيا! رغم أن الشركة المنفذة هي نفس الشركة الصينية اللي نفذت قطار المشاعر.

قطار المشاعر كلف 40 ضعف تكلفة قطار ليبيا

طيب.. قد يكون هناك تفسير ثاني.. يمكن مثلا قطار ليبيا مافيه إلا سكة حديد بدون قطار وعربات مثلا؟ أو يمكن ان مافيه جسور؟ أو مافيه تكلفة المحطات؟ كلام صحيح. لذلك خلونا نشوف تفاصيل مشروع ليبيا. بعد بحث بسيط لقينا التفاصيل لمشروع القطار الليبي وهي:

  1. سكة القطار: 1152 كيلو متر
  2. عدد القاطرات: 22 قاطرة
  3. عربات المسافرين: 118 عربة
  4. عدد المحطات: 26 محطة
  5. عربات الشحن التجاري: 1008 عربة
  6. عدد الجسور: 95 جسر (اصلا حنا الجسور لحالها بتكلف 9 مليار لو سووها عندنا)
  7. جسور المشاة: 1310 جسر (ممكن احد يشرح لي وش معناة جسور مشاة؟ ما عمري شفت هذا الشيء الغريب عندنا)
  8. مستودعات للقطارات: 5 مستودعات
  9. مدة التنفيذ: ثلاثة سنوات! (حنا لنا ثلاثين سنة عشان نخلص دراسات مشروع القطارات)

أعتقد الصورة وصلت، مستحيل يكون السبب أن مشروعهم ناقص مثلا! واعتقد ما يبقى عندنا إلا تفسير واحد وأخير وهو: إن سكة الحديد لقطار المشاعر مطلية بالذهب. واعتقد أن هذا الاحتمال الأرجح، لأني بعد ما حسبت تكلفة طلاء سكة الحديد بالذهب طلع لي إن التكلفة حول 8 مليار ريال، ويمكن بعد المكاسر وصلت التكلفة ل 6.65 مليار. وهذا أيضا يفسر سبب إرتفاع الذهب بالفترة الأخيرة. اعتقد كذا تكتمل الصورة. ونستنتج أن سبب ارتفاع تكلفة القطار هو طلاء السكة بالذهب. واذا كانت السكة غير مطلية بالذهب فمعناته أن فيه اسئلة تحتاج إجابة:

1- لماذا هذا الفارق الفلكي بين تكلفة مشروع قطار المشاعر ومشروع قطار ليبيا؟ (هذا السؤال قد يجاب عليه إجابات انشائية منمقة لذلك بنسأل اسئلة اكثر مباشرة)

2 – هل التكلفة تشمل أشياء خارج بناء سكة القطار؟

3- هل هناك تعويضات دفعت لأراضي على خط القطار؟ (اقرا التحديث أدناه)

4- ماهي تفاصيل تكاليف المشروع؟ (تكلفة سكة الحديد، تكلفة العربات، تكلفة المحطات، تكلفة الصيانة، تكاليف أخرى)؟

أعتقد أن جميع المواطنين من حقهم معرفة الإجابة بشكل واضح لكل هذي الأسئلة. لذلك نحن بانتظار الجواب.

مصادر المعلومات:
موقع الشركة الصينية المنفذة: http://www.crcc.cn
خبر تنفيذ مشروع قطار ليبيا في موقع الشركة الصينية: http://www.crcc.cn/532-1704-4099.aspx
خبر المشروع الليبي باللغة العربية في أحد المواقع: http://www.magharebia.com
عقد المشروع الليبي في موقع وزارة النقل الليبية: http://www.railroads.org.ly/Dicisions/2.pdf
عقد مشروع المشاعر على موقع الشركة الصينية المنفذة: http://www.crcc.cn/Portals/1/CRCC_ENG_announcement-5.pdf

تحديث: أحد الأخوان أكد من خلال التعليقات أن وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية كان قد أكد سابقا أنه لاتوجد تعويضات لمشروع قطار المشاعر المقدسة. بالتالي فإن التكلفة الواردة هي فقط لتنفيذ المشروع! وليست تعويضات.

وصلة للخبر: http://www.aleqt.com/2010/03/31/article_371910.html

تعليقات فيس بوك

176 thoughts on “قطار المشاعر… انتهاك للمشاعر!

  1. علي الغامدي

    اش هذي المقارنه الغبيه
    انت تقول:
    (( عدد الجسور: 95 جسر (اصلا حنا الجسور لحالها بتكلف 9 مليار لو سووها عندنا) ))

    طيب قطار المشاعر كله جسور يا ذكي على ارتفاع 10 متر

    هذا دليل على انك تبغى تسب وبس

    Reply
  2. عبدالرحمن الدوسرى

    والله ان الحكومه معها فلوس وهى تبغى توفر اكثر راحع لضيوف الرحمن وبصراحه مشكوره على هذا الهدف النبيل فا انتمالك دخل فى شغل الدوله وماهو كلام على الفاضى وخلاص ……

    تقبل مرورى :
    عبدالرحمن الدوسرى.

    Reply
  3. عبدالله

    يار جال حنا منهوبين من ايام اليمامة مو الحين …والحق يقال هم معاهم حق لان ما قدامهم إلا ذكورة فقط ….تحياتي لك

    Reply
  4. المهندس

    اشكرك جدا على طريقة عرض الموضوع وحسب خبرتي في المجال المالي والهندسي فأن حساباتك كلها صحيحة واحب اضيفلك ملاحظة بسيطة المشروع الليبي اظخم بكثر مما تتصور فهناك بنود مجانية وتعويضات لبعض المواطنين المتضررين من المساحة المخصصة لسير القطار وكل هذا محسوب في قيمة العقد

    Reply
  5. Alharbi

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:

    ادا تكلفت القطار هكدا ومادا عن المشاريع الاخرى التي ستحدث في المستقبل ربما تكلفتها تعادل المزينية التي تدفعها الدولة في خلال عشر سنين

    Reply
  6. ابواحمد@

    السلام عليكم …
    عندما يكتب الكاتب عن حقائق و ارقام فليعلم انه يعرض نفسه و فكره لمحك فهم المختصيين و أهل الإختصاص ..
    بحكم تخصصي الهندسي فأن مشروع قطار المشاعر من انجح المشاريع التي شهدتها السعودية في السنوات الأخيره بكل المقاسات
    و تكلفته منطقية جده بناءا على كثافة مافيه من بنود و كميات
    و انا اعتبر مقال الكاتب سقطه كنت اتمنى ان لايقع فيها
    واتمنى يزور الموقع التالي http://www.momra.gov.sa/banner.htm
    ويتعرف على الانجاز الذي تحقق و حجمه و ليصحح معلوماته و ليكن جريئ ليكتب مقال يشكر العاملين في المشروع

    اما اسلوب المقارنه فعجيب جدا مثل الذي يقول انشأت مسكن لي بماءة الف ريال في حي شعبي و يقارن نفسه بمن انشأ مسكن ب 10 مليون ريال في حي راقي وقرب الشاطي … ويأتي قاتبني ليقارن ويقول هناك مقارنه بين البيتين مو اصلا اسمها بيت :)

    Reply
  7. هتلر

    اسمحلي اخي مقارنتك فارغه وغبية :

    ومقالك كلام من فراغ

    انا حجيت الموسم اللي فات وركبت القطار يعني اتكلم من واقع
    ولله الحمد القطار افاد الحجاج كثير واراحهم عن عناء المشي والزحامى رغم انه لم يكتمل 100%

    وبالنسبة لشكل والخرابيط ذي ترى فيه ناس فكرت قبلك:

    لان الراكب لايتجاوز جلوسة بالقطار 15 دقيقه اذا لا يحتاج الا مقاعد فارهه اهم شي الهدف الرئيسي تقليل الزحام

    وبعدين ترى القطار مايشتغل بالسنة الا 5 او 6 ايام

    تحياتي

    Reply
  8. غيره بلد

    للإسف ناس متحجرة وعقول مغلقة ما احد سب فيكم ولا تكلم عنكم الكاتب صدق وامعن وقارن فهذا الحق والحق يقال فالكاتب استند بدلائل لم يتكلم من فراغ او من نفسة فقط والموضوع سرقة اموال للدولة والمواطنين حق في هذا المبلغ والمعروف ان القطار محتكر واسعارهمبالغ بها فلماذا هذا الرقم الفلكي ولماذا نرا ارقام فلكية بمشاريع بلدنا. فللناس عقول والعاقل خصيم نفسة

    Reply
  9. wziadi

    ما أغبى وأتفه بعض الردود!!
    أجل كلهم بيتين هاه؟!
    والقطار ما يشتغل الا ٥ او ٦ ايام بالسنة ويعتبر أعظم من القطار الليبي اللي شغال ٣٦٥ يوم بالسنة!
    ما أدري هو غباء والا تخلف والا ناس طايلهم من الحب جانب ؛)

    Reply
  10. خالد عزيز

    لا الومك لبحثك اخي عصام لكن كلامك مع احترامي لك خالي مت الصحة
    الدنيا مهيب مثل اول كل من بغى نهب انتهى زمان الطفره و الجهل

    السؤال اللذي لم تذكره هل الطاقه الاستيعابيه لقطار ليبيا هي نفسها لقطار المشاعر ?

    Reply
  11. منصور القرشي

    أخي عصام، سدد الله خطاك وحماك الله من كيد الأعداء والمرجفين أكالين السحت والقتاتين وأعوان الظلمة.

    انت من فرسان الإعلام الجديد سلاحك الكلمة والتي يخشاها اعداء هذا الشعب الكريم.

    هذا الشعب الذي قد تحمل الكذب والخداع من المتنفذين والتلاعب من جميع المسئولين، ضاعت أجيال من هذا الشعب لقاء استبداد المتنفذين في القرار والإنفراد بالسلطة والتمكن من سرقة اموال الأمة.

    استمر ياعصام فأنت من المرابطين ونحن معك ولخشى في الله لومة لائم، أما المرجفين والمهبطين ومن في شاكلتهم فسيزولون مع زوال ظلام الإستبداد وستنتهي معه ثقافة الإستعباد.

    قال تعالى:((إِنَّهُمْ يَرَوْنَهُ بَعِيدًا وَنَرَاهُ قَرِيبًا )).

    Reply
  12. غيور

    نعم صدقت أخي أنهم الجفون في الأرض فلا يجامل في ذلك ويحاول حجب الحقائق ويحمل وزر امه محمد على ظهره إلا أمثال أولئك المستأجرين في الردود الذين هم شركاء في الإثم فقد آكلو واتخمو فاصبحوا يتخبطون كمثل الذي يتخبطون الشيطان من المس

    Reply
  13. دنيا

    Appreciate it regarding spreading the following effortlessly people you really find out what you’re talking approximately! Saved as a favorite. I implore you to furthermore consult with my site Implies). We shall have a very web page link deal understanding among united states

    Reply
  14. ウシオライティングJDR110V40WLM/K ハロゲンランプ ダイクロハロゲンJDR(110V/50W形/E11口金

    |我々は機能仕事していただきありがとうございます。 この上 全体の多くの良い取引をたくさん持っている | あなたはどのあなたがいることを明らか | それだそれはあります。あなたのポイントは有効 作成と関係づけ。材料係と魅力的な魅力的な興味深いを書いてくれてありがとう。私がした| 嬉しく幸せ MSN上でこれをし、私は特定さ

    Reply
  15. ゼウスターンS ZZ (ナチュラルベージュ/BE)コンビ Combi チャイルドシート期間

    ファンタスティックビート! 私は I したいと思い、あなたの改正 見習い方法 Webサイトサイトは、ウェブサイト、ウェブログ サイト?アカウントの取引|私は 助け助け。 I だったこのブロードキャストの| |ビット知り合いに精通して 少し小さな 提供 鮮やかな 明確な コンセプト書き込み才能と一緒に

    Reply
  16. 布テーブルクロス(はっ水加工)NF2004ベージュ【約130cm巾×約170cm長】:ホーム

    あなたは、これが適切な仕事を識別していることを確認しますか?私のパートナーと私は再びすべての上だけに必要いけないそれらをSUMITしたいいけません!おそらくあなたのブログが利用可能glitcedまたは、おそらく、他の範囲は、個人的に私を驚かせるdoesntのおめでたいイム:)。一流のブログでお願いします!

    Reply

اترك رداً على 布テーブルクロス(はっ水加工)NF2004ベージュ【約130cm巾×約170cm長】:ホーム إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

يمكنك استخدام أكواد HTML والخصائص التالية: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>